Technologie:
Infrared - Prawdziwym kluczem w tworzeniu buta do customizacji nie jest manipulowanie kształtem skorupy, lecz stworzenie buta, który w łatwy i efektywny sposób można zmodyfikować w newralgicznych miejscach. Wpływa to nie tylko na dopasowanie buta, ale również na jakość poruszania się na nartach oraz ich czucie. Z tego powodu stworzyliśmy technologię Infrared oraz skorupę Tri-Force. Zobaczyliśmy potrzebę stworzenia buta, który dostarczy perfekcyjny stopień dopasowania tylko w miejscach, gdzie jest to potrzebne. Zauważyliśmy również potrzebę stworzenia systemu, który będzie dokładny i łatwy w użyciu, oszczędzając czas i eliminując błędy, które mogą się pojawić. Kluczowym elementem jest lampa nagrzewająca Infrared, która szybko nagrzewa skorupę buta w środku i na zewnątrz do odpowiedniej temperatury. Taka technologia zapobiega uszkodzeniu buta podczas nagrzewania i dopasowywania i pozwala wprowadzić trwałe zmiany w newralgicznych miejscach.
3D Custom Cork Liner (termoformowalny liner zapewniający doskonałe dopasowanie) - Opierając się na sprawdzonych cechach naturalnego materiału jakim jest korek, Nordica kładzie nacisk na równowagę między komfortem, wydajnością i dostosowaniem do swoich potrzeb najlepszego linera. Modyfikowalne strefy skonstruowane w formie kieszonki na kostkę i piętę oraz wszystkie nowe elementy połączone w jedną spójną konstrukcję tworzą niezwykle precyzyjny, nowoczesny i wygodny liner, który po wygrzaniu w specjalnym piecu odwzorowuje kształt stopy.
Adjustable Liner Tonque - Regulowany język to klapka zapinana na rzep, umieszczona na końcu wkładki języka. Ten prosty system umożliwia szybkie dostosowanie w celu uzyskania najlepszej konfiguracji i przenoszenia mocy. Takie rozwiązanie na wstępie pozwala na lepszą personalizację buta i większy komfort.
Isotherm - Nowoczesny materiał izolacyjny zapewniający odpowiednie ocieplenie oraz odciągający wilgoć od ciała
Tri-Fit Customization - System Tri-Fit to kolejny poziom w prawdziwej personalizacji butów narciarskich. Poprzez skupienie się na skorupie, bucie wewnętrznym i kluczowych komponentach, byliśmy w stanie stworzyć łatwą w użyciu technologię, która bezproblemowo i wygodnie łączy stopę z linerem i skorupą. Kluczem do odblokowania tej technologii są elementy skorupy wykonane w technologii Infrared, które współgrają z butem wewnętrznym Nordica Cork Liner i piekarnikiem. Te dwie technologie pozwalają w 100% dostosować zarówno but wewnętrzny jak i skorupę buta dokładnie w tych obszarach, gdzie jest to potrzebne, by osiągnąć idealnie dopasowany but narciarski.
Tri-Force Construction - Nowa ultralekka cholewka zbudowana z trzech rodzajów tworzywa, która zapewnia maksymalny komfort, wydajność i łatwość użytkownia. Nowa lekka cholewka Triax jest o 20% lżejsza od standartowego PU. Konstrukcja Tri-Force składa się z 3 elementów:
- super sztywna podeszwa i rama przekazują energię precyzyjnie i bezpośrednio na narty
- bardziej miękka skorupa i cholewka wygodnie dopasowuje się do nogi, przyjemnie otula stopę i pasuje jeszcze dokładniej
- super miękki język pozwala na swobodne zakładanie i zdejmowanie
Michelin® Gripwalk® soles - Dzisiejszy narciarz wymaga butów narciarskich, które są coraz bardziej wygodne i oferują technologie, które sprawiają, że chodzenie w butach jest łatwiejsze niż kiedykolwiek wcześniej. Nordica Gripwalk® Promachine to łatwa w chodzeniu podeszwa typu rocker, która jest gotowa do dopasowania do wiązań Marker Gripwalk® i innych podobnych systemów dostępnych na rynku. Podeszwy Nordica Gripwalk® mają geometrię 9523 i nie powinny być używane z tradycyjnymi wiązaniami alpejskimi.
BBF (Boot Fitter’s Best Friend) - Wszystkie elementy skorupy są w łatwy sposób demontowalne. Ułatwia to dojście do wszystkich miejsc, które w procesie bootfittingu wymagają obróbki.
Easy Entry Soft Flap - W przedniej części cholewki w okolicy języka zastosowany został bardzo elastyczny materiał, dzięki któremu wkładanie i zdejmowanie butów nie stanowi już żadnego problemu.
Power Driver 45mm - Opatentowany przez Nordicę Power Driver tworzy idealne połączenie między górną częścią cholewki i linera, pozwalając im działać praktycznie jak jedna całość, a dodatkowo poliuretanowa konstrukcja jest modyfikowalna.
